鏜銑頭主軸的潤(rùn)滑是由鈉基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,每年檢查增補(bǔ)一次;方滑枕內(nèi)的兩個(gè)軸承座,也是由鈉基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,由黃油杯內(nèi)加入,每半年檢查增補(bǔ)一次;傳動(dòng)的潤(rùn)滑是由液壓站供油的,每半年檢查更換液壓站的30號(hào)機(jī)械油;表2為優(yōu)化前后橫梁靜特性對(duì)比,可見在橫梁質(zhì)量減少了2.5%的情況下,優(yōu)化設(shè)計(jì)后橫梁的大位移從0.25mm減小到0.192mm,即橫梁的大位移減少了23.2%。方滑枕和橫梁導(dǎo)軌潤(rùn)滑由一只裝在主軸箱右側(cè)面的定時(shí)定量泵供油,每天作業(yè)前檢查,并隨時(shí)增補(bǔ)30號(hào)機(jī)械油。
超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
2. 2 建立橫梁體有限元模型
運(yùn)用 Siemens PLM Software NX7. 5 軟件高de 級(jí)分析模塊建立橫梁有限元分析模型,為了減少有限元網(wǎng)格數(shù)量和歧異網(wǎng)格的生成,針對(duì)橫梁體上對(duì)分析結(jié)果影響不大的圓角、小孔和臺(tái)階等結(jié)構(gòu)作一定的簡(jiǎn)化處理( 即忽略不計(jì)) ; 采用 10 節(jié)點(diǎn)四面體有限單元網(wǎng)格對(duì)橫梁體有限元模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分,劃分結(jié)果為: 橫梁部件中的單元數(shù)目為 328 149,節(jié)點(diǎn)數(shù)目為 397 719。橫梁體有限元?jiǎng)澐纸Y(jié)構(gòu)如圖 4 所示。鏜銑頭維護(hù)和保養(yǎng),不僅體現(xiàn)在日常對(duì)機(jī)器的養(yǎng)護(hù)上,還體現(xiàn)在對(duì)機(jī)器的規(guī)范操作上。
文獻(xiàn)[5]考慮了大型龍門機(jī)床橫梁部件中各零件間結(jié)合面,對(duì)其靜剛度進(jìn)行了有限元分析,理論分析結(jié)果有較好的實(shí)用價(jià)值。
文獻(xiàn)[6]針對(duì)數(shù)控重型龍門銑床超跨距橫梁由于跨度大質(zhì)量大,安裝完畢后由于重力和溜板、滑枕作用力會(huì)向下彎曲,其中 Z 向?qū)к壝娴拇髶隙瓤蛇_(dá)到1 mm,嚴(yán)重影響加工精度的問題,采用對(duì)導(dǎo)軌面預(yù)起拱的方法來(lái)補(bǔ)償橫梁變形對(duì)加工精度的影響。對(duì)超跨距橫梁 Z 向?qū)к壝嫫鸸扒€進(jìn)行了設(shè)計(jì),并用優(yōu)化算法對(duì)其進(jìn)行了優(yōu)化。首先用有限元方法仿d真計(jì)算了超跨距橫梁實(shí)際工作時(shí)的變形,并擬合了橫梁 Z 向?qū)к壸冃蔚淖冃吻€. 考慮了溜板左右 2 個(gè)接觸面對(duì)變形曲線的影響,采用優(yōu)化算法分多種情況設(shè)計(jì)和優(yōu)化了起拱曲線。經(jīng)分析,采用優(yōu)化算法得到起拱曲線遠(yuǎn)優(yōu)于以往起拱曲線設(shè)計(jì)方法的效果。1、在使用鏜銑頭時(shí)要進(jìn)行規(guī)范操作,操作人員要穿戴好保護(hù)設(shè)備,以免發(fā)生危險(xiǎn),設(shè)備在使用前要認(rèn)真檢查各個(gè)部件的運(yùn)行狀況,清除干凈周邊的障礙物,確認(rèn)安全后再進(jìn)行使用,使用過(guò)程中千萬(wàn)不能用手接觸刀具以免發(fā)生危險(xiǎn)。通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),機(jī)床銑刀頭水平移動(dòng)直線度誤差和角度偏差已經(jīng)遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的值。